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叉车液压系统发热故障分析与维修

作者:admin 时间:2019-08-16 10:00
1、液压系统的发热现象及其危害
  液压系统发热是叉车较为普遍的一种故障现象,亦是分析处理较为复杂的一种故障。发热并造成的现象如下:
  叉车正常工况下,液压系统油温应在60℃以下,(油泵的温度较之高5-10℃),如果超出较多,则称之为液压系统发热。
  其故障特征为:叉车冷车工作是,各种动作较正常,当机械工作约一小时后,随着液压油温升高,便出现叉车各执行机构无力及动作滞缓,特别是动力不够,行走转向困难等。
  液压系统发热,导致挖掘机出现多种状况,分析处理都必须比较仔细。
  液压系统如果出现发热现象,并且不能及时处理,就会对系统产生极为不利的影响:
  (1)油液粘度下降,泄漏增加,又使系统发热,形居恶性循环;
  (2)加速油液氧化,形成胶状物质,阻塞元件小孔,使液压元件失灵或卡死,无法工作;
  (3)使橡胶密封件,软管老化失效;
  (4)使油泵及液压阀件磨损加剧,甚至报废。
2、叉车维修液压系统发热的故障实例分析
  对液压系统发热此类故障,一般来说应从液压系统外部向内部分析。
  内部原因:
  主要是系统设计不合理造成的。如元件间匹配不合理,管路通道过细,油箱容积不够等因素造成的。这类问题应在设计阶段予以充分考虑,否则将造成叉车液压系统先天不足,制成产品后就难以克服。
  外部原因:
  在处理一台叉车液压系统发热故障时,发现其减震箱内油位大大超过观察油平面螺丝处(一般约为1.5L),而这些过多的油液在伴随减震阻尼器转动过程中,产生大量的热量并传递到液压泵,导致系统发热。 此时,将减震箱油液泄放至标准油位后,故障便可消除。